|
TEKNİK
BİLGİ |
|
XTX
165 |
|
Tipi |
|
Beta
Power Electr.
Common Rail |
|
Silindir Sayısı/
Turbo/Wastegate/Intercooler |
|
6TI |
|
Silindir Hacmi |
cc
|
6.700 |
|
Valf
Sayısı |
|
24 |
|
Maksimum Güç( ISO )
|
Hp/Kw
|
156/115 |
|
Güç
Artışı |
hp/Kw
|
15/11 |
|
Maksimum Güçte Motor Devri
|
d/da
|
2.200 |
|
Max.
Tork ( Güç Artış Sistemi İle)
|
Nm
|
680(747) |
|
Maksimum Torkta Motor Devri
|
d/da
|
1.400 |
|
Silindir Çap/Strok
|
mm
|
104/132 |
|
Tork
Artışı(Güç Artış sistemi ile) |
%
|
40 |
|
Yakıt
Deposu Kapasitesi |
lt
|
300 |
|
Yağ
Değişim Aralığı |
saat
|
250 |
|
Alternatör |
amp
|
120 |
|
Transmisyon |
|
|
|
İleri-Geri Yön değiştirme
|
|
Power
Shuttle |
|
Vites
Sayısı |
|
32+24 |
|
Her
Kademedeki Hidrolik Geçişli Vites
Adedi |
|
8 |
|
40 km/sa |
|
Standart |
|
Kuyruk
Mili |
|
- |
|
Kavrama |
|
Elektronik
Kontrollü |
|
Kuyruk
Mili Devirleri |
d/da
|
540/1.000 |
|
Motor
Devri (540/1000) |
d/da
|
1.665/2.025 |
|
Çiftçeker, Ön Aks
|
|
|
|
Üretici |
|
Carraro |
|
Çift
Çekeri Devreye Alma
|
|
Elektro-Hidrolik |
|
Maksimum Dümenleme Açısı
|
|
55' |
|
Lastiklerin Yatma Açısı
|
|
6' |
|
Minumum
Dönüş Yarıçapı |
m
|
4,90 |
|
Diferansiyel Kilidi
|
|
Limited-Slip |
|
Hidrolik Ön Fren |
|
Standart |
|
Hidrolik Sistem
|
|
|
|
Hassasiyet Kontrolü
|
|
Elektronik
Kontrollü |
|
Kaldırma kapasitesi
|
kg
|
8.000 |
|
Pompa
debisi |
lt/dak.
|
110 |
|
Hidrolik güç çıkışı
|
|
6 |
|
Sürücü
Platformu |
|
|
|
Çok
Fonksiyonlu Digital Gösterge Paneli
|
|
Standart |
|
Mekanik
Süspansiyonlu Sürücü Koltuğu
|
|
Standart |
|
Klima
(Kabinli Modellerde) |
|
Standart |
|
Ayarlanabilir Direksiyon Simidi
|
|
Standart |
|
Ağırlık
ve Boyutlar
|
|
|
|
Ön
Lastik |
|
480/70
R28 |
|
Arka
Lastik |
|
520/85
R38 |
|
Toplam
Uzunluk |
mm
|
5.215 |
|
İki
Dingil Arası Mesafe
|
mm
|
2.752 |
|
Toplam
Yükseklik (Kabinli) |
mm
|
2.962 |
|
Toplam
Genişlik (Max.-Min) |
mm |
2.300-2.510 |
|
Toplam
Ağırlık (Kabinli) |
kg
|
6.620 |
